1 Октября 2019
Ближайшее будущее российской логистики будет зависеть от цен на топливо, тарифов госсистемы «Платон», индекса промышленного производства и роста реальных доходов населения, полагает генеральный директор GLT Фаиль Шигабутдинов.
Общее замедление экономики грозит отрасли снижением объемов грузоперевозок и ростом конкуренции. В подобных условиях перевозчики будут вынуждены искать новые способы оптимизации расходов. В том числе и «цифровые». GLT, например, разрабатывает программу, которая позволит пересчитывать нормы расхода топлива в зависимости от сложности рельефа местности.В то время как в нынешних условиях конкурировать на рынке можно только ценой, констатирует Фаиль Шигабутдинов.
В интервью «Логирусу» генеральный директор GLT рассказал, зачем нужен «реестр грузоперевозчиков», какие издержки разоряют транспортные компании и как повысить престиж профессии дальнобойщика.
Полную версию интервью читайте на портале LOGIRUS.